Abbas bin Firnas
Ilmuwan Muslim di bidang Astrologi, Bahasa, Fisika, Kimia, Mekanik, Music dan Sastra.
Polymath abad ke-9 dan insinyur berani membuat penerbangan mesin yang lebih berat dari udara seribu tahun sebelum pesawat bermotor ditemukan.
Wright bersaudara mungkin telah menemukan pesawat bermotor pertama, tetapi insinyur abad ke-9 Abbas bin Firnas dianggap sebagai manusia pertama yang terbang dengan bantuan sepasang sayap yang dibangun oleh sutra, kayu dan bulu asli.
Menurut sejarawan, ketika Ibnu Firnas berusia antara 65 dan 70 tahun, ia melompat dari tebing dari gunung Jabal Al-Arus Yaman dan meluncur di udara, tinggal dalam penerbangan setidaknya selama '10 menit'. Penerbangan singkat itu membuatnya terluka dan kecewa. Dia menyadari bahwa karena dia telah mengabaikan mekanik pendaratan, dia tidak bisa menyeimbangkan penerbangannya di udara dan akhirnya pendaratan kecelakaan.
Ibnu Firnas hidup selama 12 tahun lagi. Dia menyadari bahwa pendaratan lambat dicapai melalui kerja sama antara ekor dan sayap, sebuah kesimpulan yang dia capai setelah beberapa dekade studi tentang penerbangan burung dan pendaratan mereka. Firnaslah yang berhasil mengklaim berada di balik teori yang kemudian menciptakan ornithopter, sebuah pesawat yang meniru burung dan terbang dengan mengepakkan sayapnya. Diagram mesin terbangnya kemudian menjadi fondasi teknik penerbangan di akhir abad ke-20.
Terbang telah menjadi impian manusia selama beberapa abad sebelum akhirnya tercapai. Sejarah penuh dengan mitos dan dongeng yang menampilkan manusia bersayap melakukan hal-hal luar biasa di langit. Dalam Mitologi Yunani, Icarus diyakini telah terbang begitu dekat dengan matahari meskipun saran ayahnya, bahwa bulu lilinnya meleleh, yang mengarah ke pendaratan kecelakaan dan kemudian tenggelam di laut.
Ketika berbicara tentang kepraktisan terbang, percobaan pertama di mana sebuah obyek 'terbang' di udara, sebenarnya dilakukan oleh dua filsuf Tiongkok, Mozi dan Lu Ban, yang juga disebut sebagai pencipta di balik layang-layang. Sebagai hasil dari cara-cara merintis mereka di abad ke-5, mereka mampu mengumpulkan intelijen militer dari kerajaan-kerajaan saingan.
Yang mengatakan, Ibnu Firnas masih dianggap berada di garis depan lapangannya mengingat bahwa ia adalah penerbang pertama yang terbang dengan mesin yang lebih berat dari udara.
Lahir pada abad ke-9 di Izn-Rand-Onda Al Andalus, yang saat ini merupakan Ronda, Spanyol, ia menghabiskan sebagian besar masa dewasanya di Emirat Cordoba, salah satu pusat pembelajaran utama selama kekhalifah Umayyad.
Beberapa riwayat menyebutkan bahwa al Firnas dipengaruhi oleh Armen Firman, yang bukan seorang ilmuwan atau polymath tetapi seorang pengamat alam yang lihai. Adalah Firman yang pertama kali membangun sayap yang terbuat dari papan kayu yang dibungkus sutra dan bulu burung. Pada awal tahun 850-an, Farman naik ke puncak menara masjid tertinggi di Qurtuba dan melompat memakai sayap. Meskipun usahanya dengan cepat gagal dan dia jatuh ke bumi, mesin terbang terbang tepat pada waktunya dan memperlambat penurunannya. Dia cukup beruntung untuk tidak mematahkan tulang di musim gugur; menunda pendaratannya terbukti menyelamatkan nyawa.
Ibnu Firnas menyaksikan petualangan Firman saat dia berdiri di antara orang-orang yang berkumpul dan terpesona yang semuanya menyaksikan langit di atas dengan takjub. Terkesan dengan hasil Firman, Ibnu Firnas mulai menyadari bahwa tindakan terbang di udara perlu penelitian lebih lanjut.
Dia mempelajari pola penerbangan dari burung dan objek yang berbeda selama dua puluh tiga tahun. Dia kemudian membangun mesin terbangnya dan melompat dari Jabal al Arus di Yemen meskipun tahun-tahunnya sudah maju.
Beberapa abad kemudian, seorang Turki Turki Ahmed Celebi berhasil terbang dan mendarat di Bosphorus pada tahun 1630.
Penemuan lainnya
Minat Ibnu Firnas terhadap sains dan teknologi membuatnya menciptakan jam bertenaga air. Dia juga bereksperimen dengan kristal pasir dan kuarsa untuk memahami sifat dari sifat-sifat ini. Banyak sejarawan memujinya karena membuat kaca transparan bahan-bahan ini. Dia diduga juga merupakan pelopor di balik kacamata Andalusia yang terkenal, yang masih diminati dan digunakan sampai sekarang. Yang menantang secara visual memperoleh manfaat darinya, juga, karena ia dipuji karena membuat lensa yang membantu membaca.
Ibnu Firnas adalah keturunan Berber. Akar namanya adalah Afernas, yang sekarang menjadi nama umum dan meluas terdengar di Maroko dan Algeria hari ini.
Ibnu Firnas adalah keturunan Berber. Akar namanya adalah Afernas, yang sekarang menjadi nama umum dan meluas terdengar di Maroko dan Algeria hari ini.
Beberapa bandara, jembatan, bukit, taman, jalan, dan badan ilmiah telah dinamakan sesuai namanya, terutama di negara-negara mayoritas Muslim. Patung dirinya ada di dekat Bandara Baghdad dan jembatan di atas sungai Guadalquivir di Cordoba, Spanyol, juga dinamakan sesuai namanya.
Dia meninggal sekitar antara 890 dan 895 M dan banyak sejarawan mengatakan kematiannya mungkin telah disegerakan oleh cederanya.
0 Comments